Algunos ya casi se estaban acostumbrando a los retrasos frecuentes de ciertas aerolíneas, pasando malos ratos y desarmando itinerarios ya armados con anterioridad debido a estas molestas faltas.
Pero hay buenas noticias, según los estándares internacionales establecidos para la industria de la aviación, Copa Airlines reportó un índice de puntualidad de un 89,3% y un cumplimiento en vuelos de un 99,7%, durante el segundo semestre del 2008, buenos indicadores para elegir la aerolínea en sus próximos viajes.
Ayer, 18 de noviembre, el ratón más internacional del mundo, Mickey Mouse, cumplió 80 años.
Desde aquí le enviamos nuestra felicitación y como regalo, estas fotos curiosas donde aparece como protagonista en la decoración de estos aviones.



La crisis financiera mundial no dejó indiferentes a las aerolíneas de nicho, definidas como “low cost de lujo”, focalizándose en servicios de clase Business a precios ostensiblemente menores de los de las clases de ese tipo en otras aerolíneas.
A mi juicio, hubo aquí una muy mala definición del negocio y un enfoque equivocado… ¿cómo pudieron dirigirse a un segmento de alto poder adquisitivo con servicios “high class” a bajos costos y sin considerar posibles cambios legales como el de cielos abiertos que entre Estad
Dos grandes compañías como Air France y KLM, han unido esfuerzos para un pionero proyecto común llamado Bluenity, la primera red social dirigida específicamente a los viajeros aéreos.
Atrás quedaron los años en que viajar al espacio era una locura reservada sólo para excéntricos millonarios que quisieran añadir nuevas experiencias a su vida, ya no dentro, sino fuera del mundo.
El año 2004 el multimillonario inglés Richard Branson compró la licencia tecnológica de SpaceShipOne, que fue la primera aeronave privada que alcanzó el límite del espacio exterior siguiendo su espíritu de negocios, y así fue como fundó el primer operador de turismo espacial masivo,
A partir del próximo 8 de diciembre, la compañía holandesa de bajo coste Transavia inicia trayectos directos a Copenhague, capital y principal ciudad de Dinamarca, desde Barcelona, Alicante, Las Palmas de Gran Canaria, Málaga y Tenerife.
Fuente: BajoCoste.comObama Presidency: any effects on travel?: en Budget Globetrotting se preguntan por el “efecto Obama” en el turismo. El levantamiento de las restricciones de viaje desde Estados Unidos a Cuba; la llegada de más turistas a Estados Unidos por el efecto “simpatía”; el incremento de los costos laborales en las aerolíneas, y otros temas aparecen en la entrada, un interesante ejercicio de prospectiva.
Fuente: Blog de ViajesObama Presidency: any effects on travel?: en Budget Globetrotting se preguntan por el “efecto Obama” en el turismo. El levantamiento de las restricciones de viaje desde Estados Unidos a Cuba; la llegada de más turistas a Estados Unidos por el efecto “simpatía”; el incremento de los costos laborales en las aerolíneas, y otros temas aparecen en la entrada, un interesante ejercicio de prospectiva.
Fuente: Blog de Viajes
Mientras otras aerolíneas cierran rutas a lo largo del territorio europeo, la erolínea de low cost española anunció la apertura de una nueva ruta dentro del territorio nacional.
A partir de finales de marzo de 2009 Bilbao y Palma estarán más cerca gracias al vuelo que inagurará la compañía Clickair.
Fotografía by paxbgd
Fuente: BajoCoste.com¿Cuántas veces nos hemos ilusionado al ver un billete de avión a nuestro destino soñado por un precio baratísimo? Pero no es oro todo lo que reluce, y después de elegir el día que queremos viajar y el que tenemos que volver y de introducir nuestros datos, nos llevamos la gran sorpresa, el precio se ha duplicado, cuando no triplicado, ¿qué digo cuadruplicado?, lo menos quintuplicado con las tasas aeroportuarias, los recargos de carburante y demás…
Fuente: BajoCoste.comYa habíamos hablado aquí de Lynxjet, las falsas aerolíneas ideadas por la marca Axe para promocionar sus productos. Lo que no habíamos visto todavía es este vídeo, marcado por el habitual sesgo de las rompedoras campañas de la marca de desodorantes. ¿Para cuándo una aerolínea de este tipo en versión bajo coste? Y antes de que nadie se sienta ofendido, dejar claro que deberían crear también una línea paralela, dirigida especialmente a las mujeres que, en el avión, gusten de ser atendidas por musculados azafatos, reclutados en los pódiums de las discos o en cualquier sala de pesas de un gimnasio. Y si no, al tiempo…
Fuente: BajoCoste.com