España contará en pocos años, concretamente en 2012, con un “supertren” capaz de circular por todo tipo de vía, ya sea ésta convencional o de alta velocidad, electrificada o no y, además, con posibilidad de tracción diesel. Con él se mitigará en gran medida el retraso que pueda acompañar el desarrollo de las líneas de alta velocidad que se están implantando en diferentes lugares de la geografía española como Galicia.