Cuando a principios de los 90, el traslado por tierra o mar de ciertos componentes para la fabricación de sus aviones se hizo inviable, la compañía Airbus se vio obligada a desarrollar un nuevo modelo de avión capaz de transportar grandes piezas, como motores o cabinas enteras, de un centro de producción a otro. El resultado se llama Airbus Beluga, y es capaz de transportar hasta 47 toneladas de carga. Click here to view the embedded video.

Muchos y muy variados son los profesionales implicados en la construcción de algo tan complejo como un avión de transporte de pasajeros. Esas gigantescas máquinas que nos permiten ir de aquí para allá en busca de nuestros particulares arco-iris, son auténticos prodigios de la ingeniería. Te mostramos un interesante vídeo en el que puede apreciarse el monumental despliegue técnico y humano que requiere la construcción de uno de estos portentos voladores. Click here to view the embedded video.

Es uno de los avistajes más espectaculares del mundo: volar sobre las líneas de Nasca es asomarse a observar una de las maravillas de Sudamérica. Las líneas, que dibujan complicados diseños, sólo pueden ser vistas desde el aire. Nadie tiene muy en claro cómo fueron diseñadas, o para qué, y todo parece indicar que no lo sabremos nunca. Tuve la oportunidad de volar sobre las líneas en febrero de 1999, y es un recuerdo absolutamente imborrable.

Divertido vídeo en el que un aficionado a los aviones con aptitudes para el Photoshop, nos regala unos cuantos divertidos diseños de aviones imposibles. Algunos de ellos son realmente curiosos y espectaculares,  y demuestran que las nuevas tecnologías dan alas al aburrimiento y la ensoñación… Click here to view the embedded video.

Los aviones son sometidos a rigurosos controles de seguridad para evitar cualquier tipo de problema una vez en funcionamiento. Las alas por ejemplo, deben ser capaces de soportar una vez y media la carga última a la que podrán estar expuestas en condiciones variables de vuelo. Aquí tenéis un vídeo en el que el ala de un Boeing-777 es sometida a un peso límite del 154% de su carga última. Impactante. Click here to view the embedded video. vía y todo lo demás

Ayer, 18 de noviembre, el ratón más internacional del mundo, Mickey Mouse, cumplió 80 años.

Desde aquí le enviamos nuestra felicitación y como regalo, estas fotos curiosas donde aparece como protagonista en la decoración de estos aviones.

Estamos hartos de ver aviones en todas partes, pero después de ver este vídeo, en el que queda muy clara la relación de escala -sobre todo cuando sobrevuela la autopista- entre esa monumental obra de ingeniería que es un Boeing 747 y cualquier otra estructura humana, no podemos dejar de sorprendernos de los logros de la aeronáutica moderna. Si los Hermanos Wright levantaran la cabeza… seguro que se pasaban al bajo coste… Click here to view the embedded video.

¿Cuántas veces nos hemos ilusionado al ver un billete de avión a nuestro destino soñado por un precio baratísimo? Pero no es oro todo lo que reluce, y después de elegir el día que queremos viajar y el que tenemos que volver y de introducir nuestros datos, nos llevamos la gran sorpresa, el precio se ha duplicado, cuando no triplicado, ¿qué digo cuadruplicado?, lo menos quintuplicado con las tasas aeroportuarias, los recargos de carburante y demás…

Si alguien te dice que ha volado con Air Al-Andalus o Air Hispania y estas compañías no te suenan de nada, tranquilo, no te están tomando el pelo. Y es que estas dos líneas aéreas existen, así como Mediterranean Air o Eurostar Aviaton… con la única salvedad de que  sólo existen en el mundo virtual.

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Siempre acostumbrados a ver los despegues a través del estrecho ventanuco de los aviones, con este video os podéis hacer una idea de lo que debe sentir el piloto cuando alza el vuelo en una de esas descomunales máquinas gracias a las cuáles podemos desayunar en Oslo y cenar en New York.

Para quienes no lo sepan, en los últimos meses varias aerolíneas estadounidenses han estado probando servicios de acceso a Internet en aviones, con la esperanza de brindar un servicio por el cual sus clientes estén dispuestos a pagar. El servicio, en el caso de American Airlines, se presta a partir del servicio GoGo de la compañía Aircell.

Para quienes no lo sepan, en los últimos meses varias aerolíneas estadounidenses han estado probando servicios de acceso a Internet en aviones, con la esperanza de brindar un servicio por el cual sus clientes estén dispuestos a pagar. El servicio, en el caso de American Airlines, se presta a partir del servicio GoGo de la compañía Aircell.

Para quienes no lo sepan, en los últimos meses varias aerolíneas estadounidenses han estado probando servicios de acceso a Internet en aviones, con la esperanza de brindar un servicio por el cual sus clientes estén dispuestos a pagar. El servicio, en el caso de American Airlines, se presta a partir del servicio GoGo de la compañía Aircell.