Todo no van a ser problemas en el mundo de las compañías aéreas, aunque no lo parezca debido a la tónica actual. A veces hay opciones que nos permiten salir de un apuro como es el caso que nos ocupa en este post.

Desde ayer, la compañía Clickair ofrece a todos los viajeros afetados por la suspensión de operaciones de la compañía británica XL Airways y de la española Futura, vuelos especiales de repatriación entre España, en especial de los archipiélago de las Canarias y las Baleares con el Reino Unido con una tarifa especial de 50 euros por trayecto.

Durante las últimas semanas parece que es inevitable que un periódico o telediario no incluya una noticia relacionada con la crisis o problemas de una u otra compañía aérea, ya sea por el incremento del precio del petróleo, por problemas económicos u otros motivos.

Repetir que las compañías aéreas están en una situación delicada no es algo nuevo, pero a veces dudo de la situación real de estas compañías, o si los medios se están “cebando” buscando los tres pies al gato.

En los blogs de Periodista Digital han aparecido las siguientes noticias en un plazo de menos de 24 horas:

Cuando hay crisis, la hay para todos. Y digo esto porque las autoridades bursátiles de Estocolmo, Copenhague y Oslo han suspendido las cotizaciones en bolsa de la aerolínea SAS después de que sus acciones subieran como la espuma debido a los rumores de la compra de la compañía aérea escandinava por la alemana Lufthansa.

Las acciones de SAS, propietaria de la española Spanair, habían subido cerca de un 10% en las tres bolsas, poco después de que se difundieran los rumores acerca del interés de Lufthansa por SAS, aunque ésta última no ha querido desvelar si realmente la compañía alemana está interesada o no.

Continuo con noticias del mundo de las compañías aéreas y en esta ocasión destaco la caída importante de reservas que se ha producido en la española Spanair desde finales de agosto, fecha en la que ocurriese la tragedia del aeropuerto de Barajas.

En lasescapadas.com nos gustan mucho las listas del mayor o el más pequeño, del más caro o el más barato o del mejor o peor entre otros. Y si de mejores hablamos, tengo que hablar de Copa Airlines, empresa que ha sido designada por quinto año consecutivo como la mejor aerolínea en Centroamérica y Caribe, según la empresa Skytrax dedicada a las investigaciones en aviación.

En Springwise he encontrado un artículo en el que nos introducen un par de servicios web dirigidos a la gestión del billetaje aéreo.

Check me in
Completo sistema que realizará el tramite de seleccionar nuestro asiento fácilmente; con un servicio de 24 horas los 7 días de la semana. Este servicio está disponible para más de 20 aerolíneas y 350 aeropuertos.

Según han publicado en Periodista Digital, y basándose en rumores creados por The Sunday Times, parece que los pilotos de Ryanair han recibido un memorandum interno donde se les insta a reducir al máximo las peticiones de combustible.

Comienzo la semana con una buena noticia para la compañía aérea Qatar Airways, quien ha sido galardonada con dos premios internacionales, hecho que consolida a esta aerolínea como una de las 10 mejores del mundo y como la mejor compañía aérea de Oriente Medio.

Así lo han decidido viajeros procedentes de 95 países, quienes seleccionaron a Qatar Airways como su línea aérea preferida entre todas las de Oriente Medio y también han premiado a la tripulación de la compañía por su alto nivel de servicio que dispensan a bordo a todo el pasaje.

Tras comentar recientemente la llegada de la banda ancha en los vuelos, hoy me ha sorprendido leer un artículo que han publicado en Gadling titulado “Flight attendants to become the porn police” donde comentan la posible “censura” en el tipo de contenidos a los que se podrá acceder en un vuelo.

Tal y como han comentado en el blog de Despegar, el desarrollo e implantación de la banda ancha en los aviones está muy avanzado, y compañías aéreas como American Airles ya están ofreciendo este tipo de servicios en los vuelos domésticos de Estados Unidos.

Hace prácticamente dos años se comentaba que Boing anulaba el servicio de Internet en los aviones, y a principios de año comentábamos que Southwest Airlines estaba probando esta tecnología en algunos de sus vuelos.

Cuando se dan situaciones tan lamentables como el accidente aéreo que sucedió el pasado día en Madrid, las empresas intentan aplicar sus distintos planes de contingencia.

En el caso de Spanair, parece que una de las medidas que se han tomado, ha sido cerrar temporalmente su programa de afiliación, tal y como podéis ver en el mensaje que han enviado a través de Zanox a todos sus afiliados.

Este mail es para informar a todos los afiliados del programa de Spanair
ES que por motivo del accidente aereo se cerrará el programa hoy a las
24:00

Fuente: megustaelturismo.es

En la segunda mitad del próximo mes de septiembre comenzará a funcionar una nueva compañía aérea regional de bajo coste en México que operará la ruta del Mundo Maya, según ha asegurado Jaime Valenzuela, director de la nueva aerolínea.

MAYAir, que así se llama la nueva compañía aérea, aprovechará el acuerdo firmado el pasado año entre los gobiernos de México, Guatemala, El Salvador, Belice y Honduras que permite el desarrollo de la aviación en todos los aeropuertos de estos países.

Sin pretender ser “pájaro de mal agüero” ni portador de malas nuevas, vuelvo a traer otra mala noticia que demuestra el mal momento que están viviendo las compañías aéreas.

Parece que hay tormenta y los cielos se tornan de un color muy oscuro para algunas compañías aéreas. Si la semana pasada anunciaba la rotura de relaciones de Amadeus con Aerolíneas Argentinas y el cese de venta de billetes de esta aerolínea por parte de Amadeus, hoy vuelvo con otra noticia que tiñe de gris el panorama aéreo internacional.

La dirección de la compañía Spanair se ha planteado un plan de viabilidad y el cierre de la sede de Palma de Mallorca además de un despido de 1.100 de los 3.800 trabajadores de la plantilla.

Corren malos tiempos para Aerolíneas Argentinas dado que desde hace dos días las principales agencias de viajes no venden vuelos de esta compañía debido a que Amadeus, una de las principales plataformas europeas de venta de billetes, ha roto las relaciones con la citada compañía aérea.

Amadeus se desvincula de A.A. tras los numerosos y graves accidentes registrados en todo el mundo que van desde retrasos continuos en los vuelos, overbooking y venta de billetes con el conocimiento de tener los aviones averiados en los hangares.